У Львівській області продовжується реалізація проєкту з розвитку євроколії на напрямку Рава-Руська—Львів. Під час робочої наради за участі представників громад Львівщини й АТ «Укрзалізниця» узгодили подальші кроки реалізації проєкту та підготовку техніко-економічного обґрунтування. Про це пише RAIL.insider із посиланням на інформацію Львівської ОВА.
У 2022 році відновили дільницю Рава-Руська—Гребенне протяжністю 8 км, модернізували вокзальну інфраструктуру та забезпечили функціонування пунктів митного і прикордонного контролю. Проєкт реалізували за кошти АТ «Укрзалізниця» та місцевих бюджетів.
З жовтня 2023 року відновили міжнародне залізничне сполучення Чернівці—Львів—Варшава з пересадкою у Раві-Руській, що сприяло зменшенню навантаження на автомобільні пункти пропуску.
У вівторок, 5 травня, відбулася робоча нарада за участю представників територіальних громад Львівської області та регіональної філії «Львівська залізниця» АТ «Укрзалізниця» щодо подальшої реалізації проєкту, зокрема розроблення техніко-економічного обґрунтування. Учасники наради узгодили дорожню карту і визначили план подальших дій.
Наступним етапом стане підготовка техніко-економічного обґрунтування та проєктно-кошторисної документації для модернізації дільниці Рава-Руська—Брюховичі протяжністю приблизно 60 км, що дасть змогу реалізувати повноцінне залізничне сполучення євроколією за маршрутом Варшава—Львів.
Орієнтовна вартість реалізації проєкту становить приблизно 9 млрд грн.
Як повідомлялося раніше, розглядається можливість будівництва кількох дільниць євроколії на Закарпатті.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
