Наразі тривають роботи з електрифікації дільниць євроколії сполученням Чоп—Ужгород і Чоп—Захонь. Це має відкрити додаткові можливості для перевезення не лише пасажирів, а й вантажів. Таку думку висловив заступник міністра фінансів України Олександр Кава під час VIII Міжнародної конференції «Залізниці України: розвиток та інвестиції», пише RAIL.insider.
Як нагадав урядовець, з державного бюджету співфінансуються проєкти Євросоюзу Connecting Europe Facility. Завдяки такому фінансуванню вже їздять поїзди євроколією з Ужгорода у напрямку Відня та Будапешта.
«Працюємо над тим, щоб з’явилася можливість у вантажовідправників користуватися інфраструктурою євроколією в Ужгороді», — наголосив Олександр Кава.
Він додав, що наразі триває електрифікація дільниці євроколії Чоп—Ужгород. Роботи планується завершити влітку.
Паралельно триває електрифікація дільниці євроколії між станціями Чоп і Захонь.
Як пояснив посадовець, з Угорщини до України відсутня змога заїжджати електровозами, оскільки є різниця в струмах (на станції Чоп постійний струм 3 тис. В, в Угорщині стандарт — змінний струм 25 тис. В). Дільниця у 4 км не була електрифікована. Наразі тривають роботи, аби усунути проблему.
«Зараз за рахунок коштів програми Connecting Europe Facility і співфінансування з державного бюджету виконується робота з електрифікації цієї дільниці. Відповідно багатосистемними електровозами можна буде заїжджати на територію України з боку Угорщини», — наголосив заступник міністра.
Посадовець додав, що це створить додаткові можливості як для пасажирських перевезень, так і для вантажних.
Як повідомлялося раніше, закінчити електрифікацію євроколії Чоп—Ужгород планується у третьому кварталі.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
