Щомісяця фахівці цеху металоконструкцій ТОВ «Ливарно-механічний завод» (входить до складу «АрселорМіттал Кривий Ріг») ремонтують до п’яти вагонів для перевезення сировини і продукції металургійного виробництва та цехів гірничого департаменту на внутрішніх маршрутах підприємства. Про це пише Rail.insider із посиланням на видання «Металург».
«Вагони потрібні постійно, навіть за умов зменшення темпів виробництва цих «пацієнтів» у нас не поменшало. І хоча ремонтно-відновні роботи нам не у новину, але щоразу вагони надходять з різними ушкодженнями та деформаціями, тож доводиться над цим добряче поміркувати», — розповів заступник начальника цеху металоконструкцій Роман Удод.
У середньому на ремонт одного піввагона витрачають 10 робочих змін, а на думпкар — місяць і більше, адже там роботи складніші.
«Працює команда зі зварників, збиральників, газорізальників, працівників заготівельної дільниці. Зараз робити це складно, адже чимало наших фахівців мобілізовані до ЗСУ, є й відтік кадрів, а роботи вистачає. Водночас ми розуміємо, що маємо працювати не тільки швидко, а й якісно, адже фактично ми даруємо піввагонам друге життя. Тим паче що ми не лише самі ремонтуємо піввагони та думпкари, а й виготовляємо комплектуючі до них (борти та механізми опрокиду думпкарів), що дає змогу також виконувати локальні ремонти безпосередньо у вагонних депо заводу», — додав фахівець.
Зараз на ремонті у цеху перебувають два піввагони та аглохопер.
Як повідомлялося раніше, на Миколаївському тепловозоремонтному заводі модернізували локомотив для «АрселорМіттал».
