Внаслідок недофінансування кількість колій Укрзалізниці із протермінованими ремонтами зростає на 275–400 км щороку. Про це розповів голова правління товариства Олександр Перцовський, пише Rail.insider із посиланням на «Інтерфакс-Україна».
За словами очільника УЗ, наразі товариство має понад 9 тис. км колій із протермінованими ремонтами, або 38% їх розгорнутої довжини.
«Через недофінансування цей показник щорічно збільшується на 275–400 км. Крім того, 1395 залізничних мостів потребують різних видів ремонту. Відтак, для всієї країни, не лише для Укрзалізниці, принципово важливо принаймні не нарощувати протермінованість у ремонтах. Цього не досягти, якщо всі витрати зростають, а залізничні тарифи будуть лишатися штучно заниженими», — зауважив Олександр Перцовський.
Водночас він не став надавати дані щодо того, скільки коштів планується спрямувати на ремонт рухомого складу та інфраструктури 2025 року.
«Усе залежатиме від реальних обсягів перевезень. Враховуючи мінливу ситуацію у прифронтових регіонах та ситуацію із енергетикою, точні прогнози наводити зараз буде некоректно. Головне — втримати мінімально необхідний рівень. Запропонована індексація є частковою та помірною. І нам абсолютно критично також хоча б мінімально утримати рівень доходу залізничників — через зростання цін та додаткове оподаткування реальні доходи суттєво впали», — наголосив голова правління Укрзалізниці.
Як повідомлялося раніше, Укрзалізниці бракує коштів для ремонту колій.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
