У вівторок, 21 травня, у Ризі відбулася офіційна церемонія, що ознаменувала початок будівництва дільниці високошвидкісної залізниці (ВШМ) Rail Baltica. Про це пише Rail.insider із посиланням на Railway Supply.
Проєкт Rail Baltica спрямований на покращення транспортної інфраструктури в країнах Балтії. Він з’єднає Естонію, Латвію та Литву з мережею залізниць Західної Європи, забезпечуючи швидкі та ефективні перевезення пасажирів і вантажів.
Латвійська дільниця завдовжки 230 км має стати ключовим елементом цього коридору. Будівельними роботами займатиметься консорціум ERB Rail, до якого входять три провідні європейські компанії: французька Eiffage Génie Civil SAS, польська Budimex та італійська Rizzani de Eccher. Координацію робіт здійснюватиме латвійська компанія Eiropas Dzelzceļa līnijas.
У межах проєкту планується зведення 175 інженерних споруд, 11 переходів для диких тварин, 81 автомобільного та 32 залізничних мостів, а також 42 естакад.
Перший етап будівництва розпочнеться у Бауському краї, в районі міста Єцава, де буде розміщена інфраструктурна база. У 2024 році планується будівництво дільниць загальною довжиною 150 км.
«Введення Rail Baltica в експлуатацію очікується впродовж найближчих кількох років, і цей проєкт вже викликає великий інтерес з боку громадськості та бізнесу. Успішна реалізація Rail Baltica стане важливим кроком на шляху до створення єдиної європейської транспортної мережі, що дасть змогу значно скоротити час у дорозі та підвищити якість перевезень», — наголошується у дописі.
Як повідомлялося раніше, затверджено проєкт вантажного термінала Rail Baltica у Латвії.
