Технічна інспекція державних залізниць Латвії схвалила проєкт будівлі Саласпілського інтермодального логістичного центру (SILC), одного з основних залізничних вантажних вузлів на лінії Rail Baltica. Про це пише Rail.insider із посиланням на Railfreight.
Передбачається, що після початку роботи SILC стане «основним центром обробки залізничних вантажів європейської стандартної колії в Латвії».
Об’єкт буде споруджений приблизно за 20 км на південь від Риги і буде з’єднуватись як з наявною широкою (1520 мм), так і з новою євроколією (1435 мм). Він також буде обладнаний для перевезення безкранових напівпричепів. Додатковою перевагою буде те, що термінал буде розташований біля станції Шкіротава, одного з головних залізничних вантажних вузлів Латвії. SILC буде одним із трьох основних інтермодальних терміналів уздовж лінії Rail Baltica разом із одним у Палемонасі (Литва) та Мууга (Естонія).
Термінал матиме площу 200 га, а його колії простягнуться на понад 7 км. Коли саме розпочнеться будівництво, поки невідомо. «Наразі тривають оптимізація та детальне проєктування рішень SILC, завершення яких заплановане на кінець 2024 року», — зазначили в Rail Baltica.
Проєкт розробляють латвійська інженерно-консалтингова фірма BRD Projekts та італійська інжинірингова компанія Sintagma. Обидві компанії також співпрацювали над проєктуванням лінії, що сполучатиме Ригу з Литвою, будівництво якої має розпочатися наприкінці цього року.
Як повідомлялося раніше, Єврокомісія виділила країнам Балтії ще 928 млн євро на проєкт Rail Baltica.
