Перемовини з ХМЗ «ФЕД» щодо початку виробництва українського гальмівного обладнання для вагонів і досі тривають. Про це в інтерв’ю розповів директор департаменту вагонного господарства Укрзалізниці Олег Мотін. Також Мотін зазначив, що відсутність запчастин та розобладнання вагонів – це дві основні проблеми УЗ.
«Це бич номер один в Україні як і для українських власників, так і для тих, хто транзитом проходить через територію України або працює тут – розукомплектування та відсутність в Україні виробництва головних магістральних частин, які потрібно купувати в РФ», – зазначив Мотін
