Рішення щодо зміни тарифів на вантажні перевезення АТ «Укрзалізниця» мають ухвалюватися після обговорення з реальним бізнесом і всебічного аналізу Мінекономіки та Мінрозвитку щодо впливу на реальний сектор економіки. Про це заявив президент Українського національного комітету Міжнародної торгової палати (ICC Ukraine) Володимир Щелкунов, коментуючи ініціативу щодо підвищення тарифу на перевезення вантажів залізницею на 37%, пише Rail.insider із посиланням на «Бізнес цензор».
«Рішення мають бути виваженими. Не можна, вирішуючи проблеми однієї галузі, ставити під загрозу життєдіяльність інших. В Укрзалізниці за минулий рік непогані показники. І виникає питання: наскільки обґрунтовані плани збільшення доходів через підвищення тарифів? Можливо, варто розглянути інші способи, наприклад залучення грантової підтримки чи міжнародного кредитування? Адже реальний сектор економіки, на відміну від Укрзалізниці, не може розраховувати на фінансову допомогу. Тому наголошую: усі рішення щодо підвищення тарифів мають бути ретельно обдуманими, щоб уникнути негативних наслідків», — зауважив Володимир Щелкунов.
Він нагадав, що перемогу України у війні забезпечує економіка, тож промисловість повинна працювати — на потреби армії, відновлення після руйнувань і забезпечення стабільного притоку валюти та податків. Тож відповідальні міністерства мають всебічно проаналізувати, яким буде вплив від підвищення тарифів на реальний сектор економіки.
«Важливо оцінювати наслідки цих рішень для макроекономіки. Також мають проводитися обговорення — навіть якщо це закриті робочі групи. У цих обговореннях повинні брати участь не лише представники, наприклад Укрзалізниці, а й користувачі їхніх послуг, а також — Міністерство розвитку та Міністерство економіки», — резюмував президент ICC Ukraine.
Як повідомлялося раніше, металурги закликають запровадити дворічний мораторій на підвищення тарифів УЗ.
