Київський вокзал (1900 рік), як історична ілюстрація імперської "Південно-Західної залізниці", назву якої УІНП визнав символом російської колоніальної політики.
Новини, Укрзалізниця

Південна і Південно-Західна залізниця мають бути деколонізовані — УІНП

Український інститут національної пам’яті (УІНП) визнав назви регіональних філій «Південно-Західна залізниця» та «Південна залізниця» такими, що містять символіку російської імперської політики. Про це йдеться у фаховому висновку експертної комісії Інституту, підготовленому на виконання Закону України «Про засудження та заборону пропаганди імперської політики в Україні і деколонізацію топонімії».

У документі зазначено, що назва «Південно-Західна залізниця» є калькою з російського «Юго-Западная железная дорога», заснованого у 1870 році. Вона походить від терміну «Юго-Западный край России» — адміністративної одиниці Російської імперії XIX століття, що охоплювала Київську, Подільську та Волинську губернії.

Відтак, ця назва відображає колоніальний поділ територій та не відповідає сучасному адміністративно-територіальному устрою України.

Щодо «Південної залізниці», експерти наголошують, що її назва успадкована з радянських часів і географічно була локалізована «на півдні від Москви» — тобто в координатах колишнього СРСР, а не України. Фактично ж філія обслуговує північно-східні регіони України, що робить цю назву історико-географічним анахронізмом.

«Чинні назви вказаних філій пов’язані з реалізацією російської імперської політики й досі відображають реалії адміністративно-територіального поділу колишньої Російської імперії. Їхнє подальше використання є пропагандою російської імперської політики», — йдеться у висновку.

Таким чином, «Південно-Західна залізниця» та «Південна залізниця» підпадають під дію деколонізаційного законодавства і можуть бути перейменовані відповідно до Закону № 3005-IX.

Закон України «Про засудження та заборону пропаганди імперської політики» передбачає усунення з публічного простору назв, символів і топонімів, що походять із російської імперської або радянської традиції. Рішення УІНП є експертною підставою для подальших дій з боку Укрзалізниці та Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури щодо перейменування філій.

Відзначимо, що перейменування залізниць є частиною масштабного процесу, який охоплює:

  • декомунізацію: Усунення спадщини СРСР (пам’ятники, комуністичні імена);
  • деколонізацію: Усунення символіки, пов’язаної з імперським поневоленням (царські та радянські імперські назви);
  • дерусифікацію: Зменшення сучасного російського культурного впливу.

Нагадаємо, що АТ «Укрзалізниця» в 2023 році розпочала трирічну програму «Залізна українізація». Її мета — повністю позбутися імперських і російських назв, позначок, зображень на будь-яких об’єктах залізничного транспорту.  Тогоріч було дерусифіковано 82 залізничні об’єкти.

В 2024 році на залізничних квитках прибрали дублювання російською.

В 2025 році  у регіональній філії «Південна залізниця» АТ «Укрзалізниця» перейменовано чотири роздільні пункти.  Також перейменовано дві станції Придніпровської залізниці.

 

Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики

Отримати

 

Читайте також