За підсумками першого півріччя 2023 року польський оператор PKP LHS перевіз 4,8 млн т вантажів. Порівняно з аналогічним періодом 2022 року обсяги інтермодальних перевезень імпортних вантажів зросли на 122%, а експортних — на 235%. Про це пише Rail.insider із посиланням на ЦТС.
Такі рекордні показники стали можливими завдяки динамічній інвестиційній діяльності компанії в останні декілька років. Крім того, у PKP LHS констатують поточні виклики та потреби щодо збільшення транспортних перевезень між Польщею та Україною.
У січні–червні 2023 року капінвестиції PKP LHS зросли на 148% порівняно з аналогічним періодом попереднього року. Було здійснено ремонт колійної інфраструктури, тягового рухомого складу, машин і обладнання на суму майже 12 млн злотих (приблизно 2,7 млн євро). Також були виконані завдання у сфері модернізації залізничних станцій, автоматизації руху поїздів та придбання перевантажувального обладнання. Зараз передбачається спрямувати кошти на будівництво перевантажувального термінала на станції Воля-Барановська за співфінансування з фондів ЄС.
Зауважується, що в 2022 році PKP LHS перевезла рекордні для себе 11,11 млн т вантажів. «Реалізація таких перевезень стала можливою завдяки інтенсивній інвестиційній діяльності, яку протягом останніх років здійснює PKP LHS. На дуже добрий результат перевезень також суттєво вплинули перевезення, здійснені в межах гуманітарної допомоги Україні», — прокоментував тоді президент правління PKP LHS Збігнєв Трачіхлеб.
Залізниця стандарту 1520 мм, якою керує компанія PKP LHS, пролягає від кордону з Україною (Грубешув) до Славкува. Її довжина становить приблизно 395 км. Це найбільш заглиблена на захід ЄС ширококолійна залізниця.
