Уряд Польщі надіслав скаргу до Єврокомісії через запроваджену урядом України заборону на експорт брухту. Про це пише RAIL.insider із посиланням на «Бізнес цензор».
«Після рішення уряду України запровадити з 1 січня 2026 року нульові тарифні квоти на експорт брухту з України (фактична заборона експорту), Міністерство розвитку і технологій Польщі звернулося з проханням до Єврокомісії про термінове втручання, щоб запобігти застосуванню обмежень на експорт брухту до країн ЄС, включаючи Польщу», — зауважили у польському відомстві.
В уряді Польщі наголошують, що рішення уряду України створює серйозні ризики для польської металургії. За даними Міністерства розвитку і технологій, майже половина сталі в Польщі виробляється в електричних дугових печах, для яких ключовою сировиною є брухт.
«В останні роки Польща була основним одержувачем українського експорту брухту, і дефіцит сировини може призвести до збільшення виробничих витрат, зниження конкурентоспроможності та реального ризику скорочення виробництва та втрати робочих місць», — заявили у міністерстві.
Там додали, що польська сторона вже зверталася до українського уряду з проханням утриматися від заборони на експорт брухту, але відповіді не отримала. Відтак польське Міністерство розвитку і технологій вирішило звернутися за підтримкою до Єврокомісії, яка має повноваження формувати торговельну політику ЄС та розробляти можливі заходи у відповідь.
Водночас в уряді Польщі планують обговорити обмеження на експорт брухту під час наступних переговорів з українськими урядовцями.
Зауважується, що експорт брухту чорних металів з України до Польщі минулого року зріс на 42% і сягнув приблизно 350 тис. т. Це становить приблизно 5% від загального обсягу ринку брухту в Польщі, який сягає майже6,8 млн т. Водночас приблизно 2 млн т брухту Польща експортує, передусім до Німеччини та Туреччини, частково замінюючи ці обсяги брухтом з України. Тому очікується, що втрата цього джерела сировини буде відчутною для польської сталеливарної промисловості.
Зокрема, президент Металургійної промислово-торгівельної палати Польщі Мірослав Мотика зазначав, що запроваджена українським урядом заборона була несподіваною і призвела до раптового розриву ланцюгів постачання та змусила польських металургів терміново шукати альтернативних постачальників.
Як повідомлялося раніше, чотири країни поскаржилися в Раду ЄС на імпорт агропродукції з України.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
