Приблизно 70% у грошовому еквіваленті річних закупівель матеріально-технічних ресурсів АТ «Укрзалізниця» за основними позиціями проводиться за прямими договорами з виробниками. Зокрема, йдеться про дизельне пальне, природний газ, електроенергію, деякі запасні частини та оливи. Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію товариства.
Також частково за прямими контрактами вже проводиться придбання рейок. Таким чином Укрзалізниця «звела до мінімуму корупційні ризики при закупівлях та отримує якісну продукцію за найвигіднішою ціною».
«У 2021 році Укрзалізниці взяла курс на перехід до закупівель за прямими договорами основних номенклатурних позицій. Це ті позиції, на які компанія витрачає найбільше коштів і де існували найбільші корупційні ризики. Наприклад, наразі товариство має стабільний запас пального й газу та жодних питань до цих закупівель», — пояснили у товаристві.
На початку повномасштабного вторгнення РФ компанія уклала прямі контракти на закупівлю дизельного пального з іноземними виробниками ExxonMobil — Asia Pacific (підрозділом однієї з найбільших нафтопереробних компаній світу ExxonMobil) та Orlen Lietuva (литовським підрозділом польського нафтового концерту Orlen).
З вересня 2021 року Укрзалізниця купує електроенергію за прямими договорами безпосередньо у виробника — НАЕК «Енергоатом».
Окрім того, на початку 2023 року Укрзалізниця підписала прямий договір на постачання газу з компанією Укрнафта, що перебуває в державному управлінні.
«Щодо інших великих закупівель, де ще не застосовані прямі договори з виробниками, компанія проводить постійні зустрічі та консультації з ринком перед оголошенням тендерів у системі «Прозорро». Це дає змогу залучити до торгів якомога більше учасників та створити максимальну конкуренцію», — наголосили в УЗ.
Як повідомлялося раніше, торік УЗ закупила в Енергоатома електроенергії на майже 1,5 млрд грн.
