УЗ святкує 10-ту річницю впровадження швидкісного руху в Україні. Саме 22 лютого 2012 року було створено Українську залізничну швидкісну компанію, яка є оператором поїздів Інтерсіті та Інтерсіті+. За цей час вони перевезли понад 33 млн пасажирів, передає Rail.insider із посиланням на пресслужбу АТ «Укрзалізниця».
За словами очільника пасажирського напрямку компанії Олександра Перцовського, цьогоріч Укрзалізниця інвестує значні кошти в залізничну інфраструктуру для підтримки й відновлення швидкості руху, що дасть змогу розвивати швидкісне сполучення.
«Ми також інвестуємо в оновлення власне рухомого складу, зокрема поїзди Hyundai Rotem вже зазнали інтер’єрних оновлень, встановлено нову сучасну систему відеоспостереження, безпечні міжсекційні з’єднання. Крім того, днями запущено сервісно-диспетчерський пульт Hyundai, що дає змогу оцінювати всі технічні показники поїзда в реальному часі під час руху. І наостанок — презентуємо дитячий кінотеатр прямо у швидкісних вагонах МПЛТ. Тобто подорожі залізницею на швидкості стають не тільки безпечнішими, а й цікавішими», — наголосив посадовець.
Швидкісні електропоїзди прямують такими маршрутами: Київ—Харків, Київ—Львів, Київ—Костянтинівка, Київ—Покровськ, Київ—Запоріжжя, Київ—Одеса, Київ—Перемишль, Київ—Кривий Ріг, Київ—Тернопіль, Київ—Славське. Потяги роблять зупинки на 45 станціях.
Наразі на маршрутах Інтерсіті+ курсують 10 поїздів виробництва компанії Hyundai Rotem (Корея), два електропоїзди моделі ЕКр-1 від ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод», потяг EJ 675 виробництва Škoda (ще один має вийти на маршрут уже в першому півріччі). Також на маршрутах використовуються пасажирські вагони поліпшеної конструкції вітчизняного виробництва ПАТ «КВБЗ».
Як повідомлялося раніше, за 10 років швидкість поїздів Інтерсіті+ суттєво знизилася.
