Перша пресконференція щодо ходу співпраці АТ «Укрзалізниця» та DB Engineering & Consulting відбулася 8 жовтня. Фахівці розповіли, що приступили до роботи і перші напрацювання обіцяють презентувати за місяць, повідомляє Rail.insider.
Під час заходу були представлені члени команди з боку німецької та української компаній, а також мета і план роботи.
Про три етапи співпраці УЗ з Deutsche Bahn розповів заступник директора Департаменту інвестиційної діяльності АТ «Укрзалізниця» Володимир Шемаєв.
За його словами, перший етап стартував у вересні 2021 року. Він передбачає проведення консультацій і планування заходів щодо змін у сфері пасажирських перевезень.
Другий етап заплановано на перший квартал 2022 року. Він передбачає тимчасову часткову передачу функцій менеджменту у пасажирській вертикалі представникам Deutsche Bahn.
Третій етап має початися в 2024—2025 роках, коли філія «Пасажирська компанія» стане привабливою для залучення іноземних інвестицій.
Директор з бізнес-консалтингу компанії DB Engineering & Consulting Дірк Слодзінські (Dirk Slodzinski) наголосив, що робота в межах проєкту буде якомога прозорішою. Для цього плануються зустрічі з пресою. Він розповів, що під час першого етапу експерти німецької компанії будуть співпрацювати з УЗ у групах за трьома напрямами:
- впровадження системи фінансування перевезень пасажирів;
- розробка бізнес-плану пасажирських перевезень;
- технічна підтримка закупівлі пасажирського рухомого складу.
Перша група планує розробити адаптовану до умов України модель фінансування соціальних перевезень залізницею, що передбачатиме залучення держави та органів місцевого самоврядування.
Група, яка працює над розробкою бізнес-плану, надасть рекомендації щодо стратегії розвитку вертикалі та моделі формування прогнозів обсягів пасажирських перевезень.
У фокусі третьої проєктної групи, яка відповідає за розробку технічних вимог до закупівель рухомого складу, — техвимоги до поїздів. За інформацією пресслужби Укрзалізниці, попередні висновки щодо технічних завдань стосовно закупівель електропоїздів для швидкісного сполучення (Інтерсіті, Інтерсіті+) та спальних вагонів мають бути надані німецькою стороною до кінця листопада.
Нагадаємо, що договір із німецькою компанією DB Engineering & Consulting, що є дочірнім підприємством Deutsche Bahn, про надання консультаційних послуг підписаний у серпні 2021 року.
Бліц-інтерв’ю з директором з бізнес-консалтингу компанії DB Engineering & Consulting Дірком Слодзінські можна прочитати тут.
