Компанія Rail Cargo Hungaria (RCH), що входить до складу австрійської групи ÖBB, поповнила свій дизельний парк двома оновленими локомотивами серії M62. Їх модернізацію виконала компанія DLRR відповідно до технічних вимог RCH та угорських стандартів експлуатації.
Один із тепловозів вже задіяний у Дунауйвароші, де він використовується у логістиці для проєкту будівництва атомної електростанції Paks II. Інший локомотив наразі працює на ділянці між Ференцварошом і Сороксаром, де забезпечує контейнерні перевезення на фоні обмежень руху, частково замінюючи тягу, яку зазвичай надає пасажирський підрозділ MÁV.
Після проходження випробувань і завершення всіх приймальних процедур локомотиви офіційно були передані в експлуатацію RCH у травні.
З урахуванням нових машин, дизельний парк компанії тепер налічує 26 локомотивів. У RCH зазначають, що оновлені M62 доповнюють вже наявні моделі: Siemens ER20, локомотиви серії 2068, CRRC Grasshopper і Alstom Traxx (в оренді в компанії Akiem), забезпечуючи гнучкість у виконанні внутрішніх вантажних перевезень.
Раніше Угорщина успішно протестувала магістральний електровоз CRRC, який перемістив состав вагою 2200 т, використовуючи винятково енергію літієвих акумуляторів в автономному режимі.
