Польський приватний перевізник SKPL Cargo не запускатиме анонсоване сполучення з українським містом Хирів. Серед причин називають проблеми, що виникли на українському боці. Про це пише Rail.insider із посиланням на Rynek kolejowy.
Перевізник SKPL Cargo анонсував запуск комерційного пасажирського сполучення із Сянока та Загужа до українського міста Хирів. Компанія планувала ввести у розклад дві або три пари поїздів, які курсуватимуть щодня або лише у робочі дні. Через те, що сполучення не мало фінансуватися польськими місцевими органами влади чи центральними органами влади, компанія отримала рішення про так званий відкритий доступ до інфраструктури, яке формально давало змогу експлуатувати сполучення з польської сторони.
Дата відкриття кілька разів переносилася: спочатку перевізник припускав, що запустить сполучення у 2024 році. У травні він оголосив про початок сполучень у червні, але станом на зараз сполучення не запущено.
Як пояснив президент SKPL Cargo Томаш Страпаґел, проблема виникла з боку Укрзалізниці. Йдеться про неможливість польських поїздів заїжджати до самого Хирова, який розташований за кілька кілометрів від прикордонного переходу Кросценко—Хирів.
«УЗ пропонує, щоб поїзди SKPL зупинялись у Старжаві, яку вони вважають прикордонною станцією, —стверджує очільник компанії. Це село розташоване ближче до кордону, але населене в кілька разів меншою кількістю людей, ніж Хирів. Останній також є місцевим транспортним центром. Тож ми повідомили українську сторону, що поїздка до станції Старжава не має економічного обґрунтування».
Томаш Страпаґел також заявив, що компанія призупинила будь-яку роботу над організацією комерційногосполучення з Сянока.
Очільник SKPL додав, що прикордонний перехід на сусідній залізничній колії 102 у Мальговичах досі не відкритий. Це, своєю чергою, унеможливлює створення транзитних маршрутів із Сянока до Перемишля через Старжаву та Нижанковичі
Як повідомлялося раніше, SKPL Cargo має намір запустити потяги між Сяноком та Хировом.
