Намір Росії вийти із «зернової угоди» спровокував страхові компанії до перегляду політики покриття ризиків вантажних суден, які працюють у Чорному морі. Про це пише Rail.insider із посиланням на «Порти України».
«Страховики вирішують, чи заморожувати покриття для всіх суден, охочих пливти до України після того, як РФ у понеділок, 17 липня, вийшла із підтримуваної ООН угоди, що дозволяла експорт збіжжя безпечним коридором у Чорному морі», — зауважується у дописі.
Наголошується, що можливість страхування була критично важливою для підтримки транспортування через «зерновий коридор».
«Деякі страховики спробують скористатися ситуацією, суттєво підвищивши розцінки. Інші припинять надавати покриття. Ключове питання: чи мінуватиме РФ територію, що де-факто припинить будь-яке покриття», — порушило основне питання анонімне джерело.
Лондонський страховий ринок Lloyd’s of London уже вніс чорноморський регіон до ризикового переліку.
«Через розрив угоди про чорноморський коридор, більшість судновласників тепер уникатимуть заходу до українських портів», — розповів операційний директор датської судноплавної групи Norden Крістіан Вінтер.
Агентство Reuters зауважує, що спеціальні доплати за воєнні ризики у Чорному морі переглядаються щотижня.
«Вони вже коштують тисячі доларів й, вірогідно, зростуть, а судновласники можуть відмовляти своїм суднам входити до воєнної зони без згоди РФ», — зазначає агентство.
Керівник морського та авіаційного відділу Lloyd’s Market Association (LMA) Ніл Робертс зазначив, що річне страхування залишається в силі, але рейси до перелічених районів будуть розглядатися індивідуально. Це означає, що страхові компанії можуть звертатися до індивідуального аналізу ризиків перед наданням страхового покриття для суден, що прямують до Чорноморського регіону після виходу РФ із «зернової угоди».
Нагадаємо, що РФ у понеділок, 17 липня, направила Туреччині, Україні та ООН свої заперечення стосовно продовження дії Ініціативи щодо безпечного транспортування агропродукції з портів у Чорному морі. Одночасно російська сторона оголосила про відкликання гарантій безпеки судноплавства у північно-західній акваторії Чорного моря.
Окрім того, Україна виділила 20 млрд грн для гарантії фінансової безпеки суден, що транспортують українську агропродукцію у межах «зернової угоди».
