У Луцькому національному технічному університеті (ЛНТУ) відбулася зустріч викладачів та студентів вишу з посадовцями міської ради, присвячена початку конкурсу студентських робіт із реконструкції Луцької дитячої залізниці. Про це пише RAIL.insider із посиланням на інформацію міської ради.
У 2023 році Луцька дитяча залізниця була передана у власність міської громади. Проте об’єкт потребує реконструкції.
Тож перед студентами поставлено завдання розробити концепцію перетворення малої магістралі на сучасний простір, що буде виконувати освітню, культурну та рекреаційну функцію. Зустріч стала платформою для попереднього обговорення нового бачення, ідей та пропозицій.
«Луцькій залізниці — 66 років. Це надзвичайно важливий об’єкт для міста, адже він став майданчиком для виховання багатьох поколінь лучан, які його відвідували і здобували там необхідні вміння… Концепцію нового вигляду магістралі пропонуємо розробити вам, студентам ЛНТУ. У нас є призовий фонд — 100 тис. грн, які отримають переможці конкурсу. Плюс до того у вас буде почуття морального задоволення від причетності до перетворення знакової локації», — зауважила заступниця Луцького міського голови Ірина Чебелюк.
Директор департаменту економіки Луцької міської ради Борис Смаль представив студентам і викладачам університету першочергову концепцію трансформації Луцької дитячої залізниці. Концепція була розроблена і винесена на публічне обговорення рік тому, а в ЛНТУ представлена з урахуванням зауважень лучан.
«Концепція не є догмою, її можна змінювати. Якщо ви запропонуєте щось краще, воно буде взяте в роботу. Разом із тим у концепції зазначені завдання, які залізниця має виконувати в майбутньому, а також технічна сторона питання, зокрема основні заходи з ремонту станції, які обов’язково мають бути виконані. Ситуацію, в якій опинилися дитяча залізниця, треба змінювати і змінювати нестандартно», — сказав студентам Борис Смаль.
Як повідомлялося раніше, Луцька дитяча залізниця у 2025 році не запрацює.
Читайте новини та ексклюзивні інсайди від RAIL.insider на Viber. Жодного спаму — лише найважливіше про залізницю.
