“Трейд Коммодіті” очолила рейтинг постачальників пального для УЗ

Компанії “Торум”, “Август Пром” і “Фірма Фідея”, які входять у так звану групу “Трейд Коммодіті”, у 2019 році знову стали найбільшими постачальниками дизельного пального для АТ “Укрзалізниця”. Про це свідчать дані в системі ProZorro, повідомляє галузеве видання enkorr.

“У 2019 році Укрзалізниця законтрактувала 343 тис. тонн дизпального, що практично відповідає обсягу 2018 року. З них 290 тис. тонн було придбано за новими контрактами, а 53 тис. тонн – шляхом продовження термінів дії старих договорів у першому кварталі через ризик виникнення дефіциту”, – ідеться в повідомленні.

З цього обсягу група “Трейд Коммодіті” поставила для УЗ 93 тис. тонн пального (80 тис. тонн за новими контрактами і 13 тис. тонн шляхом продовження старих). На другій позиції рейтингу опинилася компанія Wexler Group з об’ємом 87 тис. тонн (60 тис. тонн за новими контрактами і 27 тис. тонн за додатковою угодою). ОККО посіло третю сходинку цього рейтингу з обсягом 82 тис. тонн (80 тис. тонн за новими контрактами і 2 тис. тонн за додатковою угодою).

“У 2019 р. в УЗ з’явилося відразу три нових постачальники – група «Приват» з об’ємом 40 тис. т, «Глуско Україна» (20 тис. т) і «Альянс Енерго Трейд» (10 тис. т)”, – зазначається у повідомленні.

“Сокар Україна” у 2019 році не зміг перемогти в жодному тендері, нових контрактів не укладав, але за підсумком року все ж поставив 11 тис. тонн в рамках додаткових угод за договорами 2018 року.

Як зазначається, порівнюючи з 2018 роком, кількість постачальників збільшилася з чотирьох до семи. “Трейд Коммодіті”, попри те, що повернулася на перший рядок рейтингу, скоротила обсяг постачань на 24% або на 29 тис. тонн.

Нагадаємо, група “Трейд Коммодіті” стала активним учасником державних тендерів на початку 2016 року. За результатами 2018 року на неї припадало 40% всіх постачань пального для Укрзалізниці (у 2017 році – 50%).