Представників ЗМІ ознайомили з ходом будівництва нового сервісного депо з обслуговування електровозів в Арисі (Казахстан) — одному з ключових залізничних вузлів, які розташовані на Транскаспійському міжнародному транспортному маршруті. Про це пише RAIL.insider із посиланням на Rail-news.kz.
Депо в Арисі — один із чотирьох сервісних об’єктів, що реалізуються в межах інвестиційної угоди, укладеної в 2023 році між Alstom і урядом Казахстану. Загальний обсяг інвестицій становить 50 млн євро. У 2025 році компанія Alstom відкрила депо в Шу і розпочала будівництво аналогічного об’єкта в Астані. Окрім того, сервісне депо компанії вже функціонує в Алмати.
Нове депо у Туркестанській області призначене для обслуговування електровозів, вироблених Alstom для АТ «НК «Казахстан темір жоли». Після введення в експлуатацію воно зможе обслуговувати до 120 секцій локомотивів на місяць (або 1440 на рік). Очікується, що реалізація проєкту допоможе збільшити коефіцієнт технічної готовності локомотивів до 97%, що підвищить надійність та ефективність залізничних перевезень як у країні, так і на міжнародних маршрутах. Розташування депо в Арисі посилює його стратегічну роль як сервісного хаба на ТМТМ — ключовому транспортному маршруті, що з’єднує Китай та Європу через територію Казахстану.
«Розвиток сервісної інфраструктури для електровозів має ключове значення для транспортних амбіцій та економіки Казахстану, оскільки окрім очевидного скорочення викидів CO2, експлуатаційні витрати електровозів значно нижчі порівняно з дизельними локомотивами», — зазначив керуючий директор Alstom у Західній та Центральній Азії Жером Бойє.
Реалізація інвестиційної програми, спрямованої на розвиток регіональних сервісних центрів у Казахстані, дасть змогу створити приблизно 700 робочих місць.
Як повідомлялося раніше, у Казахстані запустили пілотний проєкт із цифрового моніторингу залізничного мосту.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
