Литовський вантажний оператор LTG Cargo підбив підсумки діяльності у першому півріччі поточного року. Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію компанії.
За перше півріччя цього року вантажний оператор перевіз 12,2 млн т вантажів. Це на 6,9% менше, ніж за аналогічний період минулого року. Більше половини вантажів, що транспортувалися залізницею, становили нафта і продукти її переробки, щебінь і зерно.
«У той час як загальний обсяг вантажних перевезень продовжував знижуватися через зрив поставок із воюючих країн РФ та Білорусі, а також через розширення спектру санкцій, спрямованих на скорочення сировини для військової машини, і наш посилений контроль, зусилля зробити залізницю основою транспортної системи дають плоди. Ми збільшуємо обсяги внутрішніх перевезень, збільшується кількість проєктних перевезень, ми запроваджуємо нові міжнародні маршрути. Наприклад, вперше в історії LTG Cargo потяг перевіз вантаж з Бугеняю в Литві до Валги в Естонії», — розповіла генеральний директор LTG Cargo Егле Шіме.
За перше півріччя поточного року територією Литви було перевезено 7,1 млн т вантажів, тобто внутрішні перевезення сягають 58,5%. Для порівняння: у першому півріччі 2023 року всередині країни перевезено 7 млн т (53,4%), а порівняно з 2022 роком за цей же період внутрішні перевезення зросли аж на п’яту частину. Зростання обсягів перевезень у Литві здебільшого зумовлювалося збільшенням перевезень будівельних матеріалів, що частково компенсувало падіння перевезень хімічних і мінеральних добрив, а також зростанням обсягів перевезень зерна залізницею.
У першому півріччі цьогоріч значно зросли обсяги проєктних перевезень: коліями 1520 і 1435 мм перевезено 94 одиниці військової техніки. Упродовж усього 2023 року було транспортовано 145.
Здобувши перемогу в міжнародному конкурсі, оголошеному компанією Orlen Lietuva, яка керує нафтопереробним заводом, у березні LTG Cargo розпочала регулярні перевезення через усі три країни Балтії за маршрутом Бугеняй (Литва)—Валга (Естонія). Литовський перевізник забезпечує всі логістичні рішення маршруту.
«Цього року LTG Cargo вперше без залізничних партнерів з інших країн перевезла військову техніку НАТО з Валги в Естонії до станції Тракішкі на кордоні з Польщею», — наголошується у дописі.
З метою задоволення потреб замовників здійснюються придбання нового рухомого складу та оптимізація наявного рухомого складу. За перше півріччя поточного року здійснено закупівлю 500 вагонів для зерна, 200 піввагонів для сипких та інших атмосферостійких вантажів, продовжено закупівлю електровозів. Також прискорилися роботи з модернізації вантажного вагоноремонтного депо у Радвілішках.
Як повідомлялося раніше, LTG Cargo збільшила обсяг перевезення зерна у липні на 80%.
