Фахівці локомотивного депо Сновськ реанімують німецький паровоз Гр-280 з Гайворонської вузькоколійки. Про це у Telegram написав керівник напрямку вузькоколійних залізниць та ретротехніки АТ «Укрзалізниця» Олег Заблудовський, інформує Rail.insider.
Наприкінці квітня вузькоколійний паровоз Гр-280 (1950 року), який упродовж останніх 30 років катав українських та іноземних туристів у Гайвороні, був відправлений на ремонт до локомотивного депо Сновськ, що на Чернігівщині.
«Зважаючи на поважний вік паровоза, його тривалу, регулярну експлуатацію та відсутність поточних ремонтів протягом останніх 30 років, локомотив давно потребував посиленого підіймального ремонту, і ось, нарешті, він його дочекався», — уточнив Олег Заблудовський.
Серед запланованих робіт: ремонт топкової частини парового котла, виготовлення нового бака тендера та зольника, ревізія арматури і гарнітури котла, парових машин, елементів паророзподільчого механізму, колісних пар, буксових вузлів, ресорного підвішування, ударно-зчіпних пристроїв, гальмівного обладнання, пароповітряного насоса, турбогенератора та електричного обладнання, заміна теплоізоляційного матеріалу й обшивки котла тощо.
«Ремонт паровоза планується завершити до кінця 2024 року, але з огляду на великий обсяг ремонтних робіт його відновлення може затягнутися», — додав керівник.
За останні чотири роки це вже третій вузькоколійний паротяг, який взялися ремонтувати у Сновську. Торік тут було відновлено до робочого стану паровоз 159 № 4-95 (1938 року), який було демонтовано з постаменту у Чернівцях, а ще раніше проходив ремонт Гр-336 (1951 року) з Київської дитячої залізниці.
Як повідомлялося раніше, черговий ретротур Гайворонською вузькоколійкою запланований на 29 червня.
