Україна та Румунія посилюють співпрацю задля розвитку українського експорту через румунський порт Констанца. Про це пише RAIL.insider із посиланням на інформацію Міністерства аграрної політики та продовольства України.
Румунський порт Констанца сьогодні — ключовий альтернативний логістичний хаб для українського агроекспорту. Саме тому розвиток цього маршруту, розширення логістичних спроможностей та підтримка українських аграріїв — один із пріоритетів співпраці України та Румунії. Ці питання стали головною темою зустрічі міністра аграрної політики та продовольства України Тараса Висоцького та заступника міністра Дениса Башлика з надзвичайним і повноважним послом Румунії в Україні Александру Віктором Мікулою.
За оцінками Мінагрополітики, через обмеження роботи основних морських експортних маршрутів уже до початку листопада елеватори та зерносховища загальною місткістю майже 59 млн т можуть бути повністю заповнені. До кінця осені дефіцит потужностей для зберігання врожаю може сягнути 11 млн т. За цих умов румунський порт Констанца стає ключовим альтернативним маршрутом для перевалки українського зерна на великотоннажні океанські судна та його подальшого експорту на світові ринки.
Румунія й раніше допомагала експортувати українське збіжжя. Наприкінці 2023 року завдяки ініціативі Європейського Союзу «Шляхи солідарності» транзит через територію Румунії сягав 4 млн т на місяць, із яких до 2,8 млн т становив український агроекспорт. Приблизно 70% цього обсягу перевозили залізничним та автомобільним транспортом безпосередньо до порту Констанца.
Для відновлення й нарощування таких обсягів сторони домовилися активізувати роботу за кількома напрямами. Зокрема, йдеться про:
- збільшення кількості пунктів пропуску на українсько-румунському кордоні,
- розширення спроможностей фітосанітарного та ветеринарного контролю,
- переведення відповідних служб на цілодобовий режим роботи,
- максимальне використання можливостей рейдової перевалки із залученням плавучих кранів у порту Констанца.
Сторони зазначили, що Дунайський логістичний коридор також залишається під постійною загрозою російських атак. Ворог систематично обстрілює дунайські порти, паливну інфраструктуру та елеватори, створюючи додаткові ризики для експорту. У зв’язку із цим Румунія спільно з Болгарією та Туреччиною посилює заходи із забезпечення безпечного судноплавства та супроводу цивільних суден до Сулінського каналу й дунайських портів.
Як повідомлялося раніше, Maersk пропонує залізничний сервіс меж терміналами України та румунською Констанцою.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
