Інфраструктура і рухомий склад Укрзалізниці перебувають у критичному стані. Понад 40% ремонтів залізничного полотна здійснюється із затримкою. Про це в інтерв’ю розповів ексзаступник міністра інфраструктури Володимир Шульмейстр, пише DATA.UA
«Правління УЗ дуже далеко від того, що відбувається всередині компанії, проблеми ростуть, і це закінчиться все дуже погано – катастрофами й людськими жертвами. Інфраструктура сильно вбита, і за нею мало хто стежить, відставання по поточним ремонтам на УЗ понад 40%. Є глобальні проблеми з рухомим складом, заводи, які могли б його ремонтувати, стоять», – говорить він.
За словами Володимира Шульмейстра, змінити ситуацію в галузі допоможуть тільки масові затримання корупціонерів.
«Потрібно, щоб запрацювала в’язниця, якщо це відбудеться, то люди, які сьогодні приходять в транспортну галузь, будуть розуміти, чим загрожують різні схеми. Поки цього не відбудеться ситуація не зміниться, потрібно, щоб почалися посадки і Укрзалізниця – це те місце, з якого потрібно починати», – говорить він.
Нагадаємо, що раніше очільник Міністерства інфраструктури України Владислав Криклій заявив, що за 5 років планується замінити й побудувати приблизно 4-5 тис. км залізничного полотна.
[democracy id=”2″]
Дякуємо за відповідь!
Для визначення об’єктивного загального зрізу настроїв на ринку залізничних вантажоперевезень пройдіть опитування повністю! Результати допоможуть нам окреслити проблемні точки й взаємовигідні шляхи вирішення загальних проблем та будуть представлені на загальний розсуд без редакційної цензури.
