У портах річки Дунай вартість перевалки зернових вантажів, яка до повномасштабного вторгнення РФ не мала високого попиту і становила приблизно 5–6 доларів/т, через блокаду ключових українських морських портів зросла до 15 доларів/т і дорожчатиме далі. Про це пише Rail.insider із посиланням на ЦТС.
«Ціна перевалки вантажів за місяць зросла в чотири рази. Порти Ізмаїл і Рені до лютого 2022 року не користувалися високим попитом, ставка перевалки була на рівні 5–6 доларів/т, вартість флоту за маршрутом до Констанци (Румунія) — 9–10 доларів/ т. З початком війни ціна на послуги перевалки зросла до 12 доларів/т і кожні п’ять днів збільшувалася. Вартість флоту зросла в середньому втричі–вчетверо», — повідомив радник міністра внутрішніх справ Вадим Денисенко.
За його даними, оплату перевалки через дунайські порти після початку війни було переведено з долара на євро. У квітні вартість сягнула вже 15 євро/т порівняно з 5–6 доларами/т у лютому. На травень вартість перевалки вже оцінюється у 20 євро/т.
«Не говоритиму про ділків, які на цьому наживаються, але через кілька днів обов’язково будуть і прізвища. Держава від цього практично нічого не отримує. Я розумію про заробіток. Але збільшення вчетверо — це вже не ринок, а шантаж», — наголосив посадовець.
До російського повномасштабного вторгнення Україна щомісяця експортувала майже 5 млн т сільгосппродукції через порти Одеси та Миколаєва, проте зараз через їхню морську блокаду з боку РФ може щомісяця перевозити 500 тис. т зернових. Це призводить до щомісячного недоотримання країною приблизно 1,5 млрд доларів експортних прибутків.
Як повідомлялося раніше, вартість перевезення зерна до порту становить 20–40% від його ціни.
