Поглиблення кризи у вугільній галузі РФ продовжує впливати на суміжні сектори економіки країни. Особливо сильно це відчули залізничні перевезення, що страждають від нестачі вантажів: у першому кварталі 2025 року значно знизилися обсяги транспортування російською залізницею експортного вугілля до портів Азовського, Чорного та Балтійського морів. Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію Служби зовнішньої розвідки України.
Основна причина такого падіння — неспроможність вугільних компаній забезпечити заявлені обсяги поставок. Частка ненаданого для перевезення вугілля сягнула 30% від попередньо замовленого. Через це залізниця змушена утримувати зайві вагони, що простоюють без роботи.
«Станом на квітень 2025 року надлишок вагонного парку в РФ уже сягнув 295 тис. одиниць. Це створює додаткове навантаження на інфраструктуру та збільшує витрати на обслуговування. Така ситуація свідчить про серйозні дисбаланси у внутрішньому ланцюгу постачань», — зауважується у дописі.
СЗРУ прогнозує, що санкції та проблеми з експортом на традиційно високорентабельні ринки й надалі ускладнюватимуть функціонування галузі. Поглиблення кризи у свою чергу може обвалити не лише вугільну промисловість, а й загалом транспортну систему РФ.
Як повідомлялося раніше, навантаження на мережі РЖД у березні впало на 7,2%.
