Одним із ключових викликів для Польщі є розвиток сполучення з Україною, зокрема, по коліях європейського стандарту. Про це в ході відкриття 12-го Залізничного конгресу у четвер, 17 листопада, у Варшаві заявив міністр інфраструктури Польщі Анджей Адамчик, повідомляє Rail.insider із посиланням на Rynek Kolejowy.
У доповіді міністр торкнувся питання відносин з Україною, подякувавши українським колегам за успішну співпрацю.
«Наші відносини хороші, і я сподіваюся, що вони приведуть до інтенсивних інвестицій, до яких Україна вже готується, – сказав Анджей Адамчик. – В українських залізничників є амбіції побудувати європейську колію до Маріуполя та Одеси. Вони не хочуть чекати, вони знають, що це потрібно підготувати зараз».
Міністр додав, що “Європейська комісія не може підтримати інвестиції в широку колію навіть одним центом”.
«Стандартизація, європейська колія, базова мережа TEN-T – це найважливіші цілі», – резюмував Анджей Адамчик.
В той же час він відмітив, що «розвиток польської інфраструктури, незважаючи на пандемію та агресію Росії проти України, не сповільнюється».
Зі свого боку присутній на конгресі заступник міністра інфраструктури України Мустафа Наєм вказав на шанси польських інфраструктурних компаній для відновлення України. Він також назвав ключові інвестиції, які Укрзалізниця має намір реалізувати для покращення сполучення з Польщею.
«Я вдячний колегам із Польщі, що вони з самого початку допомагають Україні. Україна ніколи не забуде участі поляків, ніколи не забуде допомоги, яку ми отримуємо від Міністерства інфраструктури Польщі. У мене немає слів, щоб висловити нашу вдячність, я сподіваюся, що ми перетворимо нашу велику співпрацю під час війни у співпрацю в мирний час», — сказав Мустафа Наєм.
Він підкреслив, що, не зважаючи на укладення нової угоди, яка дозволить транспортувати зерно морем, залізниця повинна також опікуватися цим. «Ми будемо ремонтувати колії до наступних пунктів кордону, але нам бракує хабів, які б їх приймали. Ми хочемо тісно співпрацювати з поляками в цій сфері», — сказав заступник міністра інфраструктури України.
Про перспективи запропонованого українським бізнесом будівництва широкої колії у Польщі можна прочитати тут.
