ДП «Залізниця Молдови» (Calea Ferată din Moldova, CFM) погодило 50% знижку на транзитні вантажні перевезення до кінця 2026 року. Таке рішення може поліпшити конкурентність українського порту Рені. Про це пише RAIL.insider із посиланням на інформацію TEUS.
У компанії зауважили, що раніше через високу вартість транзиту територією Молдови автомобільна доставка на багатьох напрямках була економічно привабливішою. Та зниження тарифів CFM може повернути залізниці конкурентоспроможність, особливо для великих партій зернових, олійних культур, шротів, добрив та інших масових вантажів.
«Окремий ефект може отримати порт Рені. Дорожчий залізничний транзит через Молдову раніше часто робив цей напрямок менш конкурентним порівняно з Ізмаїлом. Нові тарифи можуть частково вирівняти економіку маршрутів і перерозподілити вантажопотік», — акцентували у TEUS.
Додається, що це особливо важливо під час мілководдя на Дунаї: Рені має можливість працювати із суднами з більшою осадкою, а більша суднова партія означає нижчу морську складову в розрахунку на тонну.
Паралельно Україна та Молдова працюють над розширенням залізничних маршрутів у напрямку Румунії та порту Констанца, посиленням тяги й збільшенням пропускної спроможності. Окремо обговорюється можливість надання Україні 20 локомотивів.
«Рішення Молдови варто розглядати як крок до формування повноцінного транспортного коридору Україна—Молдова—Румунія. Його цінність — у диверсифікації та можливості швидко перерозподіляти вантажопотоки, коли основні маршрути стикаються з обмеженнями», — підсумували у компанії.
Як повідомлялося раніше, Залізниця Молдови надасть знижку 50% на транзитні перевезення вантажів.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
