Чеська компанія Leo Express завершила 2024 рік із подвоєною виручкою та суттєвим зростанням прибутку, активно розвиваючи інфраструктуру й модернізуючи потяги. Про це пише Rail.insider із посиланням на Railway Supply.
Leo Express заробив 40,4 млн євро за підсумками 2024 року, що в 2,5 раза перевищує результат 2023 року (16 млн євро). Чистий прибуток становив 1,7 млн євро, проти 165 тис. євро роком раніше, а показник EBITDAR зріс до 13,1 млн євро.
Компанія перевезла 3,8 млн пасажирів — на 2 млн більше, ніж попереднього року. Потяги подолали 4,6 млн км із мінімальним запізненням — лише 0,03 хв/поїздо-км. Таких результатів вдалося досягти завдяки вдосконаленій логістиці та стабільному графіку.
Важливо, що Leo Express інвестував у розвиток без залучення банківських кредитів.
Окрім того, компанія вклала 5 млн євро в оснащення потягів системою ETCS на маршрутах Прага—Варшава, а також у напрямку Польщі та Словаччини. Це підвищило безпеку руху та відповідність європейським стандартам.
Leo Express також оновив обладнання для прийому 5G-сигналу, покращивши цифровий комфорт для пасажирів. Додатково оператор розпочав проєкт вартістю 16 млн євро з переоснащення поїздів FLIRT двосистемним тяговим обладнанням.
Фінансування здійснюється за підтримки Міністерства транспорту Чехії та Європейського Союзу, що підкреслює стратегічне значення проєкту.
Такі інвестиції дають змогу компанії зміцнювати позиції в Центральній Європі, розширювати географію маршрутів і відповідати сучасним вимогам мобільності.
Як повідомлялося раніше, RegioJet збільшила кількість вагонів у поїзді Прага—Чоп.
