Компанія TX Logistik запровадила транспортне рішення, яке дає змогу перевозити негабаритні вантажі регулярними інтермодальними поїздами між Італією, Німеччиною та Північною Європою. Про це пише RAIL.insider із посиланням на Rail market.
TX Logistik здійснює вісім щотижневих рейсів туди й назад між Ростоком і Вероною, пов’язуючи Північну Італію з Німеччиною та забезпечуючи подальше сполучення зі Скандинавією.
Наразі вона перевезла дві повітряні робочі платформи коридором Росток—Верона і далі до Центральної Швеції. Після прибуття до Ростока вантаж перевезли поромом до Треллеборга, а потім доставили вантажівкою кінцевому споживачеві у Швеції.
Концепція базується на нещодавно запатентованій системі підвісок, розробленій Van der Vlist. Система складається зі спеціалізованої залізничної платформи, призначеної для перевезення техніки, такої як екскаватори, підйомні платформи та сільськогосподарське обладнання, яке не можна завантажувати у контейнери. Вантаж кріпиться та закріплюється на платформі перед завантаженням у вагони в межах стандартних операцій із перевезення вантажів платформами.
TX Logistik отримала дозвіл від DB InfraGo на перевезення негабаритних вантажів, використовуючи великий інтермодальний профіль у межах габариту P400. Дозволено перевозити вантажі шириною до 2990 мм на регулярних інтермодальних рейсах. На відміну від спеціальних поїздів це рішення дає змогу змінювати маршрут у разі перебоїв без потреби отримання нових дозволів.
Наступний етап — розширення сервісу із подальшими залізничними перевезеннями у Швеції з використанням поїздів, що експлуатуються TX Logistik. Також TX Logistik і Van der Vlist вивчають додаткові коридори для розгортання системи.
Як повідомлялося раніше, Wascosa купує 125 модулів NiKRASA у межах співпраці з TX Logistik
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
