Порт Венеції запровадив регулярне транспортне сполучення для компанії Volkswagen, що з’єднує її виробничий завод у Братиславі (Словаччина) з китайськими портами. Автомобілі доставляються залізницею до терміналу Tencara у порту Маргера (Porto Marghera), звідки відправляються морем на суднах, що оперуються компаніями Glovis та COSCO. Про це пише RAIL.insider із посиланням на RAIL MARKET.
Новий інтермодальний маршрут розпочав роботу з двотижневою частотою. Очікується, що до січня 2026 року перевезення здійснюватимуться щотижня — приблизно 20 поїздів і одне судно на тиждень. Розрахункова пропускна спроможність маршруту становитиме близько 100 тис. автомобілів на рік.
Запуск сервісу став можливим після реконструкції колишньої промислової зони у порту Маргера. Територію під’єднали до національної залізничної мережі та переобладнали під логістичні потреби: зокрема, споруджено нову набережну довжиною майже 300 м і логістичний майданчик площею понад 27 га.
Термінал Tencara реалізував проєкт після створення спрощеної логістичної зони (Zona Logistica Semplificata, ZLS), яка пришвидшує адміністративні та митні процедури у визначених зонах порту.
Ця модель надає змогу виробникам автомобілів організовувати повністю інтермодальні перевезення з Центральної Європи до Східної Азії через Адріатику, використовуючи Венецію як вузол взаємодії морського та залізничного транспорту.
Як повідомлялося раніше, у Литві собака-робот допомагатиме оглядачам вагонів.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
