Збереження та розвиток АТ «Укрзалізниця» — ключовий фактор стабільності логістичної системи України в умовах війни, бізнесу та компанії необхідний діалог. Таку думку висловив директор з розвитку бізнесу оператора інтермодальної логістики N’UNIT Юрій Красовський, пише RAIL.insider із посиланням на «Інтерфакс-Україна».
«…важливо всім подумати про збереження Укрзалізниці. Бо без неї ми опинимося в ситуації, коли вся залізнична логістика зупинятиметься на кордоні, а далі вантажі підуть автотранспортом… Питання тарифів — не головне. Головне — що потрібно індустрії та що має забезпечити сама Укрзалізниця», — зазначив він.
За словами Юрія Красовського, саме залізниця дає змогу ефективно перевозити великі обсяги вантажів, економити пальне та зберігати стан автомобільних доріг.
Він зауважив, що після початку повномасштабного вторгнення інвестиції у логістику та нові маршрути зросли, тож тепер «ми стоїмо на кількох ногах». Наразі порти Великої Одеси повернули свою роль лідерів, але польський напрямок залишається важливим і в ньому превалює залізничний транспорт, описав ситуацію експерт.
Юрій Красовський також наголосив на необхідності гармонізації українського законодавства з європейськими транспортними стандартами для розвитку інтермодальної логістики.
«Якщо ми хочемо бути у тренді, ми маємо інтегруватися до європейського транспортного простору і претендувати на участь в єдиному транспортному коридорі. Водночас контейнерні перевезення найбільш чутливі до змін і можуть піти на автотранспорт, якщо не буде належних умов для залізниці», — уточнив він.
Як повідомлялося раніше, залізниця забезпечує понад 50% імпорту нафтопродуктів.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
