ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» завершило випробування нової моделі вагона-платформи для ринку Євросоюзу. Про це пише Rail.insider із посиланням на gmk.center.
Підприємство планує у 2023 році розпочати серійне виробництво нового вагона для колії 1435 мм.
Наразі КВБЗ веде переговори з операторами та лізинговими компаніями в ЄС з метою виграти контракти на поставку нових вагонів, які розроблені для перевезення контейнерів та змінних кузовів.
«З огляду на нинішню ситуацію із вторгненням Росії на територію нашої країни ми змушені активно розвиватися та рухатися до розвитку співпраці з компаніями дружніх країн», — зазначає КВБЗ.
У 2021 році підприємство почало розробляти вагони, що відповідають стандартам Євросоюзу. Першим виготовленим вагоном стала 80-футова зчленована платформа SGGRSS. Її характеристики:
- довжина з буферами — 26,39 м;
- висота палуби над рейками — 1155 мм;
- вага тари — 27 т;
- максимальне корисне навантаження — 108 т за 100 км/год або 93 т за 120 км/год.
Випробування двох прототипів для демонстрації відповідності стандартам TSI WAG та TSI Noise завершено. Наразі триває процес схвалення Агентством залізниць ЄС з метою серійного виробництва з першого кварталу 2023 року.
Очікується, що прототип 90-футової платформи буде готовий до випробувань у третьому кварталі 2022 року та схвалений у 2023 році.
Також КВБЗ розробляє плани інших типів вагонів для задоволення потреб ЄС.
Як повідомлялося раніше, восени 2021 року ПАТ «Крюківській вагонобудівний завод» проводив випробування і готувався до випуску нових типів вагонів для європейського ринку.
