У 2022 році кількість сходжень рухомого складу на РЖД зросла на 14%, до 41 випадку. Про це пише Rail.insider із посиланням на «РЖД-Партнер».
Загалом на РЖД у 2022 році зафіксовано 41 випадок сходження вагонів. Це на 14% більше, ніж позаминулого року.
Серед причин, що призвели до аварій, на першому місці — несправності візка вагона. Через них сталося 32 випадки, або 78% загальної кількості сходжень, що на 28% більше, ніж у 2021 році.
«Якщо раніше основною причиною аварій вагонів називався злам бічної рами візків вагонів, то зараз на мережі найуразливішим вузлом візків виявилися пружинні комплекти», — стверджує видання.
За його інформацією, причиною аварій вагонів на мережі у 41% від загальної кількості сходжень, що сталися у 2022 році через несправності візків, стала поломка у пружинному комплекті. Ще 31% несправностей візка вагона була пов’язана з пошкодженнями вузла п’ятника/підп’ятника.
Водночас частка зламів бічної рами візків вагонів становила лише 3%. Це приблизно стільки ж, скільки причин, які призвели до сходжень через невідповідність зазорів ковзунів, і втричі менше, ніж зношення фрикційних клинів.
«Раніше основною причиною вважалися дефекти бічної рами візків. Потім акцент змістився на колісні пари. І ось тепер виявилося нове слабке місце візків вагонів», — наголошується у дописі.
Нагадаємо, що навантаження на мережі РЖД у 2022 році скоротилося на 3,8%.
