ПрАТ «Львівський локомотиворемонтний завод» здійснив капітальний ремонт приватного електровозу ВЛ8м-1257 для металургійного комбінату «Азовсталь» (м. Маріуполь). Про це повідомляє Магістраль.
“Локомотиву на 15 років продовжено термін служби. Замінено основне обладнання та оновлено кузов, встановлені нові пристрої управління та діагностики технічного стану. Кабіни машиністів оснащені системами підтримки мікроклімату та побутовими приладами”, – йдеться в повідомленні.
Нині у виробничих цехах ПрАТ «ЛЛРЗ» також триває ремонт кар`єрного агрегата ПЕ2У-016 з двома думпкарами, на замовлення Південного гірничо-збагачувального комбінату (м. Кривий Ріг).
На заводі розповіли, що таким чином працюють над завданням голови правління АТ «Укрзалізниця» щодо нарощення ремонтів на замовлення сторонніх компаній. Основний профіль роботи заводу тим часом лишається незмінним — капітальний ремонт електровозів національної залізничної компанії та їхнього обладнання, зокрема, тягових двигунів. Тут освоєна повна їхня реновація.
Нагадаємо, що з початку 2019 АТ «Укрзалізниця» відремонтувало 10 983 одиниці рухомого складу. В УЗ зазначили, що поремонтовано 2 042 зерновози, 863 цементовози та 3319 піввагонів.
Раніше ми вже писали про те, що в 49 тис. піввагонів протягом 2019 р. закінчується нормативний термін служби у 19,2 тис., а у 2020 р. — ще у 8,5 тис. Також нинішнього року потребуватимуть капітального ремонту 1 тис. 200 зерновозів. І ще 5 тис. 300 — у 2020 р. Експерти прогнозують, що найближчими роками на ринку виникне величезна потреба в проведенні капітального ремонту рухомого складу.
