Болгарія має намір реконструювати та електрифікувати 39-кілометрову залізничну лінію між Ямболом та Єлхово, а також збудувати 32-кілометрову дільницю між Єлхово та Лесово, де буде споруджено новий залізничний перехід на кордоні з Туреччиною. Про це пише Rail.insider із посиланням на Railway Gazette International.
Передбачається, що 71-кілометровий маршрут із трьома станціями буде спроєктовано таким чином, аби пасажирські поїзди могли рухатися зі швидкістю 160 км/год, а вантажні — зі швидкістю 120 км/год. Новий перехід на кордоні з Туреччиною зменшить затори на чинному переході Свиленград—Капікуле.
Передінвестиційне дослідження лінії було завершено у межах програми TEN-T Європейського Союзу, йочікується фінансування лінії з боку ЄС.
Міністр транспорту Болгарії Гроздан Караджов і його турецький колега Абдулкадір Уралоглу досягли принципової угоди щодо проєкту на зустрічі в червні, хоча Туреччина ще не оголосила про плани щодо свого боку кордону. Для з’єднання запланованого прикордонного переходу з головною лінією Халкали (Стамбул)—Капікуле знадобиться приблизно 15–20 км нової лінії.
Наявна головна лінія у Туреччині до кордону ЄС наразі модернізується в межах поточної програми, яка має бути завершена до кінця цього року. Передбачається скоротити час подорожі пасажирських поїздів між Стамбулом та болгарським кордоном з 4 годин до 1,5 години, а вантажних поїздів — з 8,5 годин до 3,5 годин.
Як повідомлялося раніше, Туреччина запустила залізничний пором до Європи.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
