Польський оператор залізничної інфраструктури PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) та адміністрація Гданського порту підписали угоду про співпрацю, щоб розпочати роботу з розширення залізничного та автомобільного доступу до глибоководних терміналів, розташованих на портовому острові в Північному порту Гданська. Про це пише RAIL.insider із посиланням на Rail market.
Угода охоплює підготовку техніко-економічного обґрунтування проєкту, спрямованого на покращення доступу як до наявних, так і до майбутніх терміналів. Наразі весь залізничний рух із глибоководної зони здійснюється через один міст. Лише торік оператори терміналів у порту Гданськ обробили понад 355 тис. вагонів.
Інвестиції спрямують на будівництво або модернізацію портової та внутрішньої залізничної інфраструктури. Передусім йдеться про будівництво нових під’їзних колій, додаткових колій та, можливо, другого мосту або тунелю, що з’єднує портовий острів з материком. Передбачається, що завдяки цьому зросте пропускнаспроможність станції Гданськ-порт Північний та всієї залізничної мережі.
Передбачено три стадії реалізації проєкту. Перший, запланований на 2026–2027 роки, зосереджений на техніко-економічному обґрунтуванні. Другий етап, який розпочнеться у 2028 році, передбачає підготовку технічноїпроєктної документації. Під час третього етапу, який за очікуваннями розпочнеться до 2034 року, реалізовуватимуть будівельні та модернізаційні роботи, такі як електрифікація та нові дільниці ліній, залежно від фінансування та необхідних дозволів.
Представники порту наголосили на поточних обмеженнях інфраструктури та необхідності узгодження розвитку морського порту з модернізацією залізничних потужностей.
Заплановане розширення є результатом попередньої роботи з покращення доступу до портів Гданська та Гдині. У період з 2019-го по 2024 рік на ці проєкти було виділено понад 687 млн євро фінансування CEF. Поточні роботи передбачають модернізацію лінії 201 (Бидгощ—Тримісто) та заплановане додавання колії між Пщулками іПрущем Гданським для покращення головного вантажного коридору з району Триміста.
Будівництво на цій дільниці відокремить вантажні та місцеві пасажирські перевезення від перевезень на великі відстані, що допоможе підвищити надійність та пропускну спроможність. Завершення робіт заплановано на 2030 рік.
Як повідомлялося раніше, UZ Cargo Poland відновлює пряме інтермодальне сполучення між Гданськом і містами України.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
