Новий локомотив EffiShunter 1000 вирушив із заводу CZ Loko в Їглаві (Чехія). Це перший тяговий рухомий склад такого типу, замовлений норвезьким перевізником Trainpoint Norway для роботи на шведських лініях, передає Rail.insider із посиланням на raportkolejowy.
На початку вересня локомотив вирушив у подорож із Чехії на Північ Європи. Передбачається, що він має вийти на місцеві колії на початку 2023 року.
«Ми бачимо великий ринковий потенціал у Швеції та Норвегії. Там залізничний транспорт розглядається як альтернатива охороні навколишнього середовища і тому переживає процес екологізації. Звісно, це супроводжується модернізацією та оновленням парку рухомого складу. І ми прагнемо бути там», — зауважив менеджер з продажу CZ Loko Міхал Шаффер.
Ці слова підтверджуються контрактом на поставку наступних одиниць EffiShunter 1000, укладеним у серпні з AC Finance, дочірньою компанією Swedish Railcare.
Варто підкреслити, що CZ Loko вже деякий час працює на скандинавському ринку. Прикладом цього є шість локомотивів EffiShunter 1600, які курсуватимуть Фінляндією з 2025 року у кольорах перевізника Fenniarail Oy.
«Ми прагнемо зробити EffiShunter 1000 стандартним маневровим локомотивом у Скандинавії впродовж наступних 20–30 років. У своїй категорії він належить до найкращих на європейському залізничному ринку. Це перевірена якість за доступною ціною», — додав Міхал Шаффер.
Чотиривісний EffiShunter 1000 зарекомендував себе в Європі завдяки надійній та економічній роботі. У стандартній комплектації він оснащений європейською системою безпеки ETCS.
Швеція є двадцятою країною, до якої CZ Loko експортує свої локомотиви.
Як повідомлялося раніше, Словацька залізниця модернізує 20 маневрових тепловозів на CZ Loko.
