Через ескалацію навколо Ормузької протоки і різке зростання цін на пальне Hapag-Lloyd оголосив про додатковий платіж. Йдеться про Emergency Operations Charge (EOO/EOD) — для покриття витрат сторонніх фідерних операторів. Про це пише RAIL.insider із посиланням на USM.
Причиною стало зростання цін на пальне, яке збільшило витрати фідерних операторів. Зокрема, поточний EFS покриває лише витрати на пальне у межах сервісів Hapag-Lloyd, а додаткові витрати сторонніх операторів потребують окремого збору.
Додатковий збір запровадять для портів Південної Європи, Середземномор’я, Північної Африки та Чорного моря (Італія, Іспанія, Греція, Румунія, Україна тощо).
Планується, що введення платежу стартує з 8 травня для більшості перевезень, а з 27 травня — для FMC-регульованих напрямків.
Як застосовується:
- EOO (Origin) — у порту відправлення;
- EOD (Destination) — у порту призначення;
- Застосовується до всіх типів контейнерів;
- Оплачує сторона, що платить фрахт.
Рівень збору:
- у середньому: 50 доларів/TEU;
- відхилення по портах: 10–60 доларів/TEU.
Для України:
- Чорноморськ — 30 доларів/TEU.
Як повідомлялося раніше, морські перевізники планують вдруге підвищити ставки, але проти індексації тарифів УЗ.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
