Проблеми з логістикою, викликані екстреною переорієнтацією торгівлі на Схід, посилюються. Цьогоріч до РФ привезли залізницями з Далекого Сходу мінімум на чверть менше імпорту, ніж планувалося. Про це пише Rail.insider із посиланням на «Економічну правду».
Через проблеми із вивезенням вантажів залізницею РФ не змогла ввезти за січень–жовтень 2024 року приблизно 80 млн т вантажопотоку — саме на стільки вивезення з Далекосхідних портів було меншим за заплановані показники.
Увесь цей час РЖД відставали від власного графіка місячних перевезень щонайменше на 25%. Станом на грудень відставання зберігається, тож за підсумками року результат буде таким самим.
Через масові поломки локомотивів кількість покинутих поїздів у 2023 році зросла у 2,4 раза, до 42,6 тис.
Крім того, компанія відчуває гострий кадровий голод. За даними вантажовідправників, найчастішою проблемою РЖД, окрім нестачі локомотивів, був дефіцит кадрів. Монополії не вистачає локомотивних бригад та й практично всіх технічних співробітників.
Як повідомлялося раніше, РЖД подовжили дію знижок на перевезення вантажів.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
