Українська промислова група «Інтерпайп» тестує новий логістичний маршрут доставки своєї продукції до країн ЄС із використанням залізниці й автотранспорту. Зокрема, через термінал у польському Хелмі. Про це повідомив директор із закупівель і логістики компанії Олексій Яновський, пише Rail.insider із посиланням на ЦТС.
На запитання, чи не розглядає компанія можливість перевезення своїх вантажів до Європи внутрішніми водними шляхами, топменеджер відповів: «Інтерпайп» дуже уважно вивчав можливості використання Дунаю для здійснення доставок до країн ЄС. Але, на жаль, поточний рівень сервісу не дозволяє конкурувати з прямими автомобільними перевезеннями ані з економічної точки зору, ані з точки зору транзитного часу».
Натомість, за його словами, зараз компанія здійснює тестові відправлення труб залізничними вагонами до термінала з колією 1520 мм у місті Хелм (Польща). Далі продукція перевантажується в автомобілі та доправляється до кінцевого пункту призначення.
«Цей спосіб відносно економічно обґрунтований, зважаючи на поточний рівень ставок на автомобілі, але має низку недоліків, зокрема постає питання боротьби з іржею на поверхні труб. Однак навряд чи цей спосіб доставки буде прийнятним для залізничної продукції з огляду на крайню сенситивність цієї продукції до умов зберігання та транспортування. Тож для залізничних коліс та колісних пар все ж прямі автомобільні перевезення, ймовірно, залишаться найбільш доцільним способом доставки клієнтам в Європу», — зауважив Олексій Яновський.
Як повідомлялося раніше, «Інтерпайп» поставлятиме колеса Greenbrier.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
