Київський електровагоноремонтний завод (КЕВРЗ) завершує капітальний ремонт електропоїзда серії ЕД-9м №100 для регіональної філії «Південно-Західна залізниця». Про це повідомляє пресслужба.
За три тижні вісім відремонтованих на заводі вагонів будуть прийняті в експлуатацію залізницею, повернуться в депо Фастів-1 та вийдуть на колію.
У ході ремонту у вагонах встановлена нова сучасна пожежна сигналізація з датчиками на вогонь і задимлення, відеонагляд для попередження вандалізму, також вагон облаштований відеокамерами по зовнішньому периметру й у голові поїзда.
У салоні замінено дивани, встановлені нові вікна та вікна аварійного виходу, нова система зв’язку між пасажиром та машиністом. У голові електропоїзда встановлено прожектори й буферні ліхтарі на діодній основі тощо.
Крім того, високовольтні апарати, які раніше використовувалися виробництва Російської Федерації, замінені на продукцію українського виробника.
Зауважується, що цього року на КЕВРЗ планується виконати капітально-відновлювальний ремонт (КРП) ще одного електропоїзда Південно-Західної залізниці. Це 10 вагонів електропоїзда серії ЕР-9м.
Сторони домовилися, що цей потяг стане експериментальним і в ході його ремонту будуть застосовані нові рішення. Зокрема, встановлять сходи з нержавіючої сталі, звукову пожежну сигналізацію в тамбурі й салоні вагону. Також кабіну машиніста оснастять кондиціонерами, а в майбутньому й вагони.
Електропоїзд серії ЕД-9м №100 – це вже третя електричка Південно-Західної залізниці, яку ремонтує КЕВРЗ з початку року. Наразі завод виконує ремонт 10 вагонів електропоїзда Одеської залізниці, 10 вагонів Придніпровської залізниці, а також уже готові 8 вагонів Південної залізниці.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що на КЕВРЗ планується відремонтувати 28 секцій електропоїздів УЗ. Завод визначений як основне підприємство для відновлення парку приміських поїздів Укрзалізниці.
