Рівень перевезень вантажів на російській залізниці (РЖД) знижується вже 20 місяців поспіль, що свідчить про системну кризу однієї з ключових інфраструктурних компаній РФ. Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки України.
У 2024 році обсяги перевезень впали на 4 %, а за перші п’ять місяців 2025 року темпи спаду прискорилися – понад 7 % у річному вимірі.
На залізничній мережі простоює близько 300 тис. порожніх вантажних вагонів, що становить майже п’яту частину всього парку. Це один з найгірших показників за останнє десятиліття.
РЖД також стикається з хронічною нестачею персоналу. Причини — мобілізація, еміграція та скорочення припливу трудових мігрантів. У компанії неукомплектовано тисячі локомотивних бригад: бракує 2,5 тис. машиністів і близько 3 тис. інших працівників.
Із приблизно 20 тисяч локомотивів половина вже вичерпала нормативний строк експлуатації. Для оновлення парку до 2035 року РЖД має інвестувати $3–3,5 млрд щороку. Це загрожує подальшими перебоями в перевезеннях та аварійністю.На тлі фінансових обмежень РЖД скорочує інвестиції в інфраструктуру. Фінансування масштабного розширення БАМа та Транссибу урізано на дві третини. Крім того, розвиток маршрутів до європейських портів заморожено.
Нагадаємо раніше хакери Головного управління розвідки Міноборони України ударили по сервісах залізничного перевізника країни-агресорки — РЖД, російської митниці та податкової служби РФ.
