ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» 30 грудня розповсюдило заяву, у якій повідомляє, що підприємство не отримало коштів за поставлені цього року Укрзалізниці пасажирські вагони, передає Rail.insider.
«Керівництво ПАТ «КВБЗ», м’яко кажучи, здивоване й стурбоване інформацією у «Кременчуцькій газеті» від 26 грудня 2022 року про те, що підприємство отримало оплату за поставлену продукцію, а саме – за пасажирські вагони. КВБЗ протягом 2022 року випускав та поставляв вагони, які успішно працюють за залізниці, а грошей за них так і не отримав. Усі рахунки лежать у Державному казначействі, заборгованість складає майже півтора мільярда грн! А Крюківський вагонобудівний завод протягом перших двох декад січня 2023 року простоюватиме, бо не має коштів закупити комплектуючі», — йдеться у повідомленні.
Стосовно цього підприємство надіслало листа очільнику Полтавської ОВА Дмитру Луніну. У ньому йдеться «про критичну ситуацію на Крюківському вагонобудівному заводі через відсутність розрахунків з боку АТ «Укрзалізниця» за поставлені пасажирські вагони».
«Змушені поінформувати вас, що ситуація щодо розрахунків АТ «УЗ» за договором на поставку пасажирських вагонів, фінансування якого здійснюється за рахунок бюджетної програми КПКВК 3101270 «Оновлення рухомого складу для перевезення пасажирів та модернізація залізничної інфраструктури для розвитку пасажирських перевезень», не зрушила з місця і продовжує ускладнювати роботу підприємства», — йдеться у листі.
За даними КВБЗ, станом на 28 грудня 2022 року поставлено вже 85 вагонів. «Останні розрахунки з боку Укрзалізниці за них були проведені ще у 2021 році та тільки за 15 вагонів у сумі 310 млн 680 тис. 279 грн. Загальна сума дебіторської заборгованості Укрзалізниці за поставлені 70 вагонів складає 1 млрд 483 млн 162 тис. 174, 2 грн із ПДВ. Тобто, маже півтора мільярда гривень!», — заявили на заводі.
Повідомляється, що «будь-які операції за розрахунками АТ «УЗ» із ПАТ «КВБЗ» за поставлені пасажирські вагони, які знаходяться в експлуатації, починаючи з листопада 2021 року (тобто більше 12 місяців), Державним казначейством України з незрозумілих причин не проводилися».
«Отримання коштів ПАТ «КВБЗ» у поточному місяці є критично необхідним для завершення державного замовлення у повному обсязі та забезпечення постачання решти вагонів у кількості 15 одиниць (зі 100 за договором). А також – для подальшої сплати податків та зборів, виплати заробітної плати колективу КВБЗ, придбання енергоносіїв для опалення 60-тисячного мікрорайону Раківка, здійснення сервісного обслуговування вітчизняного рухомого складу, закупівлі комплектуючих», – вважають на КВБЗ.
