Литва та Італія зміцнюють співпрацю у сфері інтермодальних перевезень і розвивають нові залізничні маршрути. Про це пише Rail.insider із посиланням на delfi.
Цього тижня міністр комунікацій і транспорту Литви Марюс Скуодіс відвідав Трієст і зустрівся з міністром інфраструктури і транспорту Італії Енріко Джованніні. Очільники «Литовських залізниць» та італійських логістичних компаній підписали меморандум про співпрацю. Обидві країни — Литва та Італія — зміцнюють співпрацю у сфері інтермодальних перевезень, розвивають нові залізничні та інші види транспортно-логістичних маршрутів між Каунасом, Трієстом та Монфальконе в Італії через порт Дуйсбург у Німеччині, а також між регіоном Балтійського моря, скандинавськими країнами та Італією.
«Залізничні та портові сполучення між Литвою і Північною Італією є важливою частиною міжнародних логістичних ланцюжків, набуваючи особливого значення в сьогоднішньому геополітичному контексті. З моменту відкриття інтермодального термінала в Каунасі ми спостерігаємо постійне зростання вантажів у напрямку Німеччини, і зараз найкращий час, щоб рухатися далі. Ми бачимо великий потенціал для розвитку транспортного сполучення між Литвою та Італією, де через порт Трієста у напрямку Скандинавії йдуть вантажопотоки з Туреччини та інших країн регіону», — розповів міністр комунікацій та транспорту Марюс Скуодіс.
Меморандум між Литовськими залізницями та італійськими логістичними компаніями, підписаний терміном на два роки, стане основою для більш тісної співпраці: сприятиме розвитку нових залізничних та інтермодальних транспортних маршрутів між Італією та Литвою, реалізації спільних проєктів та збільшенню обсягів завантаження терміналів, керованих країнами.
За словами міністра комунікацій і транспорту, залізнична лінія європейської колії Rail Baltica, що прокладається в країнах Балтії, відкриває нові можливості: нею вже проходять вантажопотоки з Європи до Каунаського інтермодального термінала. На початку цього року було відкрито новий регулярний маршрут міжнародних перевезень від Каунаського інтермодального термінала до Дуйсбурга у Німеччині, який нині є основним маршрутом інтермодальних вантажних перевезень на Захід.
Як повідомлялося раніше, на розширення Каунаського інтермодального термінала спрямують 30 млн євро.
