Машиністи-інструктори АТ «Укрзалізниця» пройшли навчання на заводі Alstom у Баку (Азербайджан). Про це пише RAIL.insider із посиланням на корпоративний канал залізничників «УЗ ВЕЗЕ».
У 2027 році Укрзалізниця очікує поставку першого електровоза Alstom. Паралельно розпочато підготовку локомотивних та сервісних бригад до роботи з цією технікою. Зокрема, машиністи-інструктори пройшли навчання на заводі виробника в Баку, аби вивчити обладнання й бути готовими до його введення в експлуатацію.
«Одна з головних переваг електровоза Alstom — потужність. Він розвиває 8800 кВт, що суттєво більше, ніж у ВЛ80Т (6520 кВт). Це означає кращу тягу, стабільнішу роботу та можливість ефективніше вести важкі вантажні поїзди», — зауважується у дописі.
Електровоз також оснащений системою рекуперативного гальмування, що дає змогу повертати енергію до контактної мережі та економити ресурси.
Серед інших характеристик локомотивів Alstom, які забезпечують йому перевагу:
- асинхронні тягові двигуни, що забезпечують більшу надійність і менші витрати на обслуговування;
- покращені умови для локомотивних бригад: менший рівень шуму та вібрацій, наявність клімат-контролю, мікрохвильової печі, холодильника та іншого обладнання;
- бортовий комп’ютер, який контролює широкий спектр параметрів роботи електровоза;
- сучасна система протипожежної безпеки;
- система екстреного гальмування при втраті пильності локомотивною бригадою;
- графітна система гребенезмащування для зменшення зношування елементів.
Як повідомлялося раніше, Укрзалізниця придбає 55 електровозів у компанії Alstom.
