Набрав чинності наказ Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури, який скасовує норми, що дозволяли приватним компаніям отримувати половину корабельних зборів у морському порту Південний. Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію Національного антикорупційного бюро України.
У середу, 26 квітня, набрав чинності наказ Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України від 14 березня 2023 року № 148 «Про внесення змін до Порядку справляння та розмірів ставок портових зборів», погоджений Кабінетом Міністрів України. Документ скасовує норми, що дозволяли приватним компаніям отримувати половину корабельних зборів в морському порту Південний. Внаслідок цього ДП «Адміністрація морських портів України» у період з 2015-го по 2021 рік зазнало збитків на понад 43 млн доларів.
Йдеться про скасування норм наказу Мінінфраструктури № 316 від 27.05.2013, внесених наказом Мінінфраструктури № 281 від 24.07.2015.
«Відповідно до нього ДП «АМПУ» отримувало лише половину корабельних зборів у порту Південний, хоча насправді мало отримувати всі 100% зборів як єдиний користувач портової акваторії та земель водного фонду під нею, одноосібним власником яких є український народ і держава», — наголосили у НАБУ.
Додається, що впродовж 2019–2022 років бюро «неодноразово направляло рекомендації про усунення причин та умов, які сприяли вчиненню злочину, до Кабінету Міністрів України, Міністерства юстиції України, Міністерства інфраструктури України, ДП «АМПУ».
Зауважимо, що наприкінці лютого Національне антикорупційне бюро і Спеціалізована антикорупційна прокуратура повідомили ексміністру інфраструктури України та його колишньому першому заступнику про підозру у зловживаннях, через які держава зазнала збитків на понад 30 млн доларів.
«За даними слідства, у липні 2015 року тогочасний міністр спільно зі своїм заступником (на той час також головою Тарифної ради Мінінфраструктури) забезпечили прийняття наказу, за яким корабельний збір із суден у морському порту Південний разом із ДП «АМПУ» почали стягувати й приватні компанії (у пропорції 50:50). Тоді як за законом стягнення такого збору є винятковою прерогативою ДП як користувача акваторії порту, що належить державі», — зазначалось у дописі.
