Залізниця JR Central провела експлуатаційні випробування нового високошвидкісного поїзда N700s і 25 травня повідомила про досягнення ним рекордної швидкості 360 км / год під час дослідної поїздки на ділянці Майбара – Кіото магістралі Токайдо-Сінкансен, що з’єднує Токіо і Осаку. Про це повідомляє видання “Железные дороги мира”.
Поїзд N700s відрізняється від рухомого складу, що експлуатується на мережі Сінкансен, зниженою масою і вищою енергоефективністю. У його конструкції передбачені додаткові заходи безпеки на випадок землетрусів. Зокрема, його гальмівний шлях при отриманні сигналу про землетрус на 5% коротший, ніж у поїздів серії N700A.
JR Central інвестувала у створення поїздів цієї серії 240 млрд єн (2,2 млрд дол. США) і має намір продовжити випробування з максимальною швидкістю 360 км / год в середині червня 2019 року. На цей час максимально можлива швидкість на лінії Токайдо – Сінкансен становить 285 км / год.
Введення поїздів серії N700s в регулярну експлуатацію заплановане на 2020 рік, JR Central розраховує також постачати ці поїзди на експорт, зокрема в США і на Тайвань.
Випробувальні поїздки поїзда N700s почалися в березні 2018 року.
Читайте також: Японія випробує найшвидший пасажирський експрес
