Вантажний оператор DB Cargo, що входить до складу залізниць Німеччини (DB), підписав з японською компанією Toshiba договір на постачання 50 гібридних маневрових локомотивів. Обидві компанії будуть спільно розробляти ці локомотиви, про це повідомляє журнал “Железные дороги мира”.
“Після завершення постачання, ще 50 гібридних локомотивів DB Cargo візьме в оренду у лізингової компанії Railpool. Збирати машини будуть на ремонтному підприємстві DB Cargo в Ростоку (місто в Німеччині – ред.), причому підготовка майданчика до цих робіт розпочнеться в 2021 році”, – йдеться у повідомленні.
Гібридний привод передбачає живлення силової установки від двох дизелів компанії MAN потужністю по 471 кВт і двох модулів літієвих акумуляторних батарей типів S-20 і SSU системи SCiB потужністю по 61,8 кВт. Система SCiB сертифікована TÜV Rheinland на відповідність рівню безпеки SIL4 за стандартом EN 50129. Максимальна потужність на ободі колеса становить 750 кВт. Локомотив обладнаний чотирма синхронними електродвигунами і здатний розвивати швидкість до 100 км/год.
DB Cargo розраховує, що перехід до використання нових гібридних локомотивів забезпечить 30%-ву економію енергії і зниження витрат дизельного пального на 1 млн л щорічно при одночасному спрощенні технічного обслуговування.
[democracy id=”20″]
Дякуємо за відповідь!
Для визначення об’єктивного загального зрізу настроїв на ринку залізничних вантажоперевезень пройдіть опитування повністю! Результати допоможуть нам окреслити проблемні точки й взаємовигідні шляхи вирішення загальних проблем та будуть представлені на загальний розсуд без редакційної цензури.
