Виробник рухомого складу Siemens Mobility представив останнє покоління своїх локомотивів для вантажних і пасажирських перевезень — Vectron X. Про це пише RAIL.insider із посиланням на Railway-News.
Новий локомотив Siemens Vectron X був представлений у Центрі залізничного обслуговування у Мюнхені-Аллаху.
Локомотив Vectron X прагне поєднати технології, що використовували у попередніх ітераціях, з новими функціями на основі застосунків, відкритими інтерфейсами для сторонніх постачальників та центральним смарт-екраном у кабіні, що дає йому змогу постійно розвиватися завдяки отриманню регулярних оновлень, які адаптують пристрій до різних експлуатаційних потреб.
Компанія Siemens заявила, що цілеспрямоване технічне обслуговування та функції на основі застосунків допоможуть оптимізувати експлуатаційні витрати і підвищити ефективність використання кожного транспортного засобу.
Vectron X використовує програмну архітектуру та є частиною Siemens Xcelerator — відкритої цифрової бізнес-платформи Siemens, яка об’єднує рухомий склад, операції, послуги та інфраструктуру, даючи змогу інтегрувати партнерські рішення через стандартизовані інтерфейси.
Кабіна машиніста Vectron X використовує цифрову концепцію керування, яка має на меті доповнити раніше встановлену кабіну машиніста Vectron і оснащена центральним 11,6-дюймовим смарт-екраном, який об’єднує всі ключові програми та інформацію безпосередньо в кабіні — від експлуатаційних даних та інформації про маршрут до сторонніх програм, доступних через App Store.
Обрані програми, що спеціалізуються на клієнтах та операторах, які вже використовуються для планування місій, координації операцій або отримання інформації, специфічної для клієнта, можуть відображатися безпосередньо на смарт-екрані або через TrainPlay.
Функція дистанційного запуску Vecton X дає змогу активувати локомотив на відстані, а також він здатний передавати експлуатаційні дані майже у режимі реального часу та доєднуватися до цифрових систем, що допомагає раніше виявляти несправності, вживати більш цілеспрямованих заходів з технічного обслуговування та потенційно зменшувати кількість незапланованих поломок.
Поряд із запуском нового Vectron X, Siemens Mobility також відкрила свій нещодавно модернізований центр залізничного обслуговування в Мюнхені-Аллаху, який тепер може похвалитися втричі більшою початковою потужністю та здатний здійснювати до 80 капітальних ремонтів та аварійних ремонтів на рік.
Як повідомлялося раніше, FlixTrain представив перший локомотив Vectron для парку Talgo.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
